中型油圧ショベル用油圧シリンダー

中型掘削機における油圧シリンダーの重要な役割

中型油圧ショベルが地面を掘り起こしたり、積載したバケットを持ち上げたり、アームを精密に動かしたりするたびに、その真の作業は油圧シリンダー内部で行われます。これらは単なる受動部品ではありません。機械の筋肉とも言える存在で、加圧された油圧作動油を直線的な力に変換し、ブーム、アーム、バケットを土、岩、骨材、瓦礫の中へと駆動させるのです。中型油圧ショベルの油圧シリンダーが適切に調整されていなければ、どんなに高性能なショベルプラットフォームであっても、性能が低下し、過熱し、早期に摩耗してしまうでしょう。

中型掘削機用途向けに適切に設計された油圧シリンダーは、制御された速度での高い押引力、再現性の高い位置決め精度、そして数千時間に及ぶ稼働時間にわたってこれらの特性を維持する耐久性という3つの要素を同時に実現します。12～30トンクラスの掘削機では、要求される性能は非常に高いものです。中型掘削機には、溝掘り、運搬トラックへの積載、構造物の解体、斜面の整地、油圧ブレーカーからコンパクターまで様々なアタッチメントの操作が求められます。これらの作業を行うシリンダーは、より軽量なプラットフォームから流用した小型ユニットや、鉱山用機械の余剰部品を流用した大型ユニットではなく、その作業負荷範囲に合わせて専用設計されている必要があります。

所有コストの観点から見ると、油圧シリンダー式掘削機の適切な部品を選ぶことは、燃費、メンテナンス間隔、そして機械の稼働時間に直接的な影響を与えます。作動温度で適切にシールされ、ロッドの傷つきにくく、掘削機の運動特性に内在する横方向の負荷に耐えられるシリンダーは、5年間のサービス期間において、購入価格をはるかに上回るコスト削減効果をもたらします。これが、本ガイドで解説するすべての仕様に込められた実質的な価値です。

技術仕様：カスタマイズ可能なパラメータ範囲

以下は、中型機向けに提供している主な仕様範囲です。 掘削機用油圧シリンダー 製品。各パラメータは、お客様の機械モデル、作動圧力、および環境要件に合わせてカスタマイズできます。油圧ブームシリンダー、スティック油圧シリンダー、バケット油圧シリンダー、または締め付け油圧シリンダーが必要な場合でも、これらの範囲はカスタム構成の出発点となります。

基本仕様範囲

取り付けオプション

材料および表面処理

環境適応性

主な特徴と利点

1. 最大推力出力を実現するフルボア設計

当社の中型油圧ショベル用油圧シリンダーは、ボア径とロッド径の比率を最適化することで、中型油圧ショベルのフレームサイズという制約内で最大限の推力を発揮するように設計されています。これにより、機械は固く締まった土砂を掘り進むのに費やす時間を減らし、掘削サイクルを完了する時間を増やすことができます。これは、シフトあたりの生産性の向上と、掘削量1立方メートルあたりの燃料消費量の削減に直接つながります。

2. 精密ホーニング加工されたシリンダーボアによる安定したシール性

各シリンダーチューブは、深穴ホーニング加工により表面粗さRa 0.2～Ra 0.4マイクロメートルを実現しています。この鏡面仕上げにより、ピストンシールとボア壁間の摩擦が低減され、摩耗を最小限に抑えることでシールの寿命が延び、油圧ショベルのブームやスティック操作でよく見られる数千時間に及ぶ高頻度サイクル後でも、安定した油圧シール性能が維持されます。

3. 過酷な環境向け高耐久性ロッド表面処理

油圧シリンダーのピストンロッドは、高周波焼入れ処理後に工業用硬質クロムめっきを施すことで、55HRCを超える表面硬度と、傷、孔食、腐食に対する優れた耐性を実現しています。メキシコによく見られるような粉塵の多い採石場や湿潤な沿岸環境において、この表面処理により、未処理または軽度のめっきを施した製品よりもはるかに長く、ロッドの機能性と漏れのない状態を維持できます。

4. 高性能シールパッケージ

当社では、HalliteやNOKといった世界的に認知されたブランドのマルチリップ油圧シリンダーシールを採用しています。これらのシールは、掘削機の稼働サイクルでよく見られる圧力の急上昇や温度変動に対応するために特別に選定されたものです。シール構造は、プライマリーピストンシール、バックアップリング、ロッドシール、バッファーシール、そして高耐久性ワイパーで構成されており、泥だらけで摩耗の激しい掘削作業環境下でも異物の侵入を防ぎます。

5. ストローク終盤のスムーズな減速を実現するクッションシステム

ストローク両端に内蔵された緩衝弁は、ピストンがエンドキャップに接触する前に減速させ、衝撃、機械的な騒音、およびシリンダー取り付け部を徐々に弱体化させる疲労負荷を軽減します。これは、繰り返しフルストロークの衝撃を受けることが日常的な解体作業や岩盤破砕作業を行う中型油圧ショベルにとって特に有効です。

6. 純正部品と直接交換可能な形状

すべてのシリンダーは、純正部品のピン間寸法、ポート位置、および取り付け構成に合わせて製造されているため、油圧ショベルのフレームや油圧ラインに改造を加えることなく、そのまま取り付けることができます。これにより、取り付け時間を短縮し、ブッシュの早期摩耗や油圧シリンダー部品への不均一な負荷につながる可能性のある位置ずれのリスクを排除できます。

互換性のあるブランドの交換部品

注：下記に記載されているすべてのブランド名は、それぞれの所有者の財産です。当社は、機器所有者がご自身の機械に適合する交換用シリンダーを特定できるよう、これらのブランド名のみを参照しています。提携関係や推奨を意味するものではありません。

中型油圧ショベル用油圧シリンダーは、以下のメーカーの機械の純正部品と直接交換できるように設計されています。

• キャタピラー（CAT 315、320、323、325シリーズ）
• コマツ（PC200、PC210、PC220、PC240シリーズ）
• 日立（ZX200、ZX210、ZX225シリーズ）
• ボルボ（EC200、EC220、EC250シリーズ）
• 斗山／デベロン（DX225、DX255シリーズ）
• コベルコ（SK200、SK210、SK250シリーズ）
• ヒュンダイ（HX220、HX235、HX260シリーズ）
• サンイ（SY215、SY235シリーズ）
• XCMG（XE215、XE245シリーズ）
• ジョンディア（200G、210G、250Gシリーズ）
• ケース／ニューホランド（CX210、CX250シリーズ）

お使いのモデルがリストにない場合は、 当社のエンジニアリングチームにお問い合わせください お使いの機器のシリアル番号をお知らせいただければ、互換性を確認するか、またはお客様に合わせたソリューションを開発いたします。

主要な技術的利点

超低摩擦シール技術

従来のシールはシリンダー内部で大きな抵抗力を発生させ、油圧エネルギーを熱として浪費し、システムの応答性を低下させます。当社独自のシール形状は、段付きリップ形状を採用することで、低圧時の接触面積を最小限に抑えつつ、最大作動圧力時でも完全なシール性能を維持します。その結果、作動圧力の大幅な低減、低速時のシリンダー動作のスムーズ化、そして連続運転時の作動油温度の低下を実現します。メキシコ中部や北部のような温暖な気候で中型油圧ショベルを運用するオペレーターにとって、これは熱による停止回数の減少と、1日の稼働時間の延長を意味します。

高剛性バレルおよびピストンロッドの製造プロセス

シリンダーバレルは、応力除去、深穴加工、精密ホーニング加工を施したシームレス鋼管から製造され、単一のクランプ装置で0.02 mm以内の同心度を保証します。ピストンロッドは、ソリッドバー材から旋削加工され、最低2 mmの浸炭深さまで高周波焼入れされ、h7公差で研削され、社内でクロムメッキされます。このレベルの幾何学的精度により、シールへの局所的な圧力ピークを防ぎ、横方向の荷重によるロッドの横方向のたわみを軽減し、すべての内部部品の寿命を延ばします。

熱安定性と疲労寿命の最適化

当社のシリンダーの溶接はすべて、WPS認定の手順に従って資格を持った溶接工によって行われ、重要な接合部には残留応力を除去するための溶接後熱処理が施されます。油圧ショベル用シリンダーにおいて主要な疲労破壊箇所であるピストンロッドアイ部とバレルトラニオン部は、有限要素法で最適化された肉厚分布により、さらに強化されています。このエンジニアリングアプローチにより、油圧ショベル用油圧シリンダーは、定格荷重で少なくとも100万回の圧力サイクルに耐え、構造劣化を起こさないことが保証されます。

汚染防止ロッドシールシステム

埃っぽい環境や砂の多い環境では、シリンダー故障の最大の原因は、ロッドシールを通過して異物が侵入することです。当社の多段式ワイパー＆スクレーパー構造は、ポリウレタン製ワイパーで裏打ちされた硬化金属製スクレーパーリングと、プライマリーロッドシールの前に加圧式バッファーシールを採用しています。この4層構造により、研磨粒子がオイルに混入するのを防ぎ、メキシコ全土に広がる乾燥した鉱山・建設現場で特に効果を発揮します。

インテリジェントクッションジオメトリ

ストロークエンドクッションは、単にピストンの速度を落とすだけではありません。テーパー形状のクッションプランジャーは、ピストンがエンドキャップに近づくにつれてオイルの流れを段階的に制限し、滑らかな減速曲線を生み出します。これにより、単純なステップ型クッション設計に見られるような衝撃の急激な増加が解消されます。結果として、ピンジョイントや取り付けブラケットにかかる構造的な衝撃荷重が軽減され、ブッシングの寿命が延び、繰り返しの掘削作業における作業者の疲労も大幅に軽減されます。

沿岸部および熱帯地域における腐食防止

外面はSA 2.5の清浄度までショットブラスト処理を施し、亜鉛リッチプライマーで下塗りした後、500時間以上の耐塩水噴霧性を備えた2液型ポリウレタン上塗り塗料で仕上げています。メキシコ湾沿岸地域や熱帯の高湿度地域で操業されるお客様には、孔食やガルバニック腐食に対する保護を強化するため、オプションでニッケルクロムメッキのロッドとステンレス鋼製のポート継手をご用意しています。

製造工程と品質管理

完全統合型社内生産

当社は、原材料の検査から完成品の出荷まで、すべての工程を管理しています。鋼管は自社工場で切断、穴あけ、ホーニング、溶接されます。ピストンロッドは自社生産ラインで旋削、焼入れ、研削、メッキ処理されます。ピストン、グランド、エンドキャップは、リアルタイム工具補正機能を備えたCNC加工機で加工されます。この垂直統合により、アウトソーシングに伴う品質のばらつきを排除し、複数のサプライヤーによるサプライチェーンでは保証できない公差を維持することが可能になります。当社の油圧シリンダー製造能力は、すべての重要な工程を自社工場内で網羅しています。

100% 出荷前工場テスト

当社から出荷されるすべての油圧シリンダーは、定格作動圧力の1.5倍での完全な圧力試験、シールの完全性を確認するためのリークダウン試験、作動圧力でのストローク機能試験、およびすべての取り付け部とポート部の寸法検証を受けています。試験データはデジタル記録され、シリンダーのシリアル番号に紐付けられます。当社では抜き取り試験は行っておりません。すべての製品は、お客様の倉庫または現場に到着する前に、一つ一つが性能が証明されています。

認証と完全なトレーサビリティ

当社の製造システムはISO 9001:2015認証を取得しており、溶接手順はISO 15614 / AWS D1.1規格に準拠しています。各シリンダーには、バレル、ロッド、シールのロット追跡を網羅した材料試験報告書が添付されています。5年後に特定のユニットの鋼種について疑問が生じた場合でも、数分以内にそのデータを取得できます。このレベルの油圧シリンダー文書化は当社にとって標準であり、追加料金ではありません。

故障解析による継続的改善

シリンダーが修理のために返送されてきた場合、単にシールを交換して送り返すだけではありません。徹底的な根本原因分析を行い、摩耗パターンを撮影し、部品の寸法を測定し、そのデータを設計および製造プロセスにフィードバックします。このクローズドループアプローチにより、シール寿命、クロムの密着性、溶接部の耐久性において、製品世代を重ねるごとに目に見える改善が実現しています。

中型油圧ショベル用油圧シリンダーの代表的な用途

中型掘削機の汎用性、ひいては 油圧シリンダー それらを支える動力源は、驚くほど幅広い産業分野に及んでいます。以下に、当社のシリンダーが確かな性能を発揮している主な分野をご紹介します。

建設業界

基礎工事、地下室の掘削、配管工事、敷地の整地、解体工事は、建設現場における中型掘削機の日常業務です。ブーム油圧シリンダーは最も重い吊り上げ作業を担い、油圧スティックシリンダーはリーチと深さを制御し、油圧バケットシリンダーは掘削時の掘削力を管理します。メキシコ全土の住宅および商業施設の建設現場では、当社のシリンダーを搭載した中型掘削機が、土壌と岩盤が混在する地盤で、日常的に10時間シフトで稼働しています。

鉱業

大型掘削機は鉱石の一次積込みを担いますが、中型機械は鉱山において重要な支援業務を担います。例えば、運搬路の維持管理、排水溝の建設、ベンチの清掃、二次破砕などです。鉱山環境における研磨性の粉塵や大きな衝撃荷重には、堅牢なシール、硬質クロムメッキのロッド、強化された取り付けポイントを備えたシリンダーが求められます。まさに当社の製品がこれらの条件を満たしているのです。

林業および伐採産業

土地の開墾、切り株の除去、森林地帯での道路建設、丸太の運搬には、特殊なアタッチメントを装着した中型油圧ショベルが必要です。これらの機械を駆動するシリンダーは、切り株や根からの衝撃荷重に耐えると同時に、グラップルやプロセッサーヘッドによって発生する絶え間ない横方向の力にも耐えなければなりません。当社の強化型ピンアイおよびトラニオンマウントオプションは、これらの条件に合わせて特別に設計されています。

海運・港湾産業

浚渫作業、防波堤建設、バージへの積載、港湾メンテナンスといった作業では、掘削機は塩水、高湿度、腐食性雰囲気にさらされます。当社が提供するオプションの強化腐食防止パッケージ（ニッケルクロムめっきロッドと船舶用塗料システムを含む）は、メキシコの広大な太平洋岸および湾岸沿いに見られるような過酷な沿岸環境において、シリンダーの長寿命化を保証します。

石油・ガス産業

パイプラインの掘削、油井掘削場の建設、タンクファームの土砂運搬、流出防止堤防の建設などは、エネルギー分野における中型掘削機の用途例です。石油・ガス環境で使用されるシリンダーは、厳格な安全性と品質に関する文書要件を満たす必要がありますが、当社のISO認証取得済みの製造プロセスと完全な材料トレーサビリティは、これらの要件を容易に満たしています。

農業産業

灌漑用水路の維持管理、土地の整地、池の建設、排水工事など、中型掘削機は農業地域全体で常に活躍しています。メキシコの主要農業地帯、シナロア州からソノラ州、バヒオ地方に至るまで、当社のシリンダーは、生育期間を通して粘土質の土壌や高温条件下で作業する機械を支えています。

インフラ開発

高速道路の拡幅工事、橋台の掘削、雨水排水管の設置、水道本管の交換といったプロジェクトはすべて、狭い都市空間での作業において中型掘削機に依存しています。精巧に設計された複動式油圧シリンダーアセンブリによる精密な制御により、オペレーターは埋設されたインフラを損傷することなく、既存の公共設備に近接して掘削することができます。

エネルギーと再生可能エネルギー

メキシコの拡大するクリーンエネルギー分野では、風力発電所の基礎掘削、太陽光パネル設置場所の整地、再生可能エネルギー設備のためのアクセス道路建設など、中型掘削機の用途が拡大している。これらのプロジェクトは、現場でのサービスが限られているため、シリンダーの信頼性が極めて重要となる遠隔地で行われることが多い。

比較：標準シリンダー vs. 当社製高性能シリンダー

実例研究

一般的な故障診断とトラブルシューティング

たとえ最高品質の油圧シリンダーであっても、システムの状態変化やメンテナンスの遅延によって動作上の問題が発生する可能性があります。ここでは、中型油圧ショベルの油圧シリンダーでよく見られる問題とその対処法について、実践的なガイドをご紹介します。

1. ロッドシールからの外部オイル漏れ

最も目立つ症状は、ピストンロッドがグランドから出る部分に油膜や油滴が付着していることです。一般的な原因としては、ロッドシールの摩耗や損傷、異物混入によるロッド表面の傷、ワイパーシールの摩耗による研磨粒子のプライマリーシールへの侵入などが挙げられます。ロッド表面に傷や腐食がないか確認してください。ロッドが損傷している場合は、新しいシールを取り付ける前に再メッキまたは交換する必要があります。損傷したロッドに新しいシールを取り付けてもすぐに故障してしまうためです。

2. シリンダーの動きが遅い、または弱い

シリンダーの伸縮が通常より遅い場合、または最大力に達しない場合は、ピストンシール内部のオイル漏れが疑われます。高圧側から低圧側へピストンを介してオイルが漏れると、有効力と速度が低下します。ゲージを使用してシリンダーポートのシステム圧力を確認してください。圧力が正常であるにもかかわらずシリンダーの動作が弱い場合は、ピストンシールを交換する必要があります。また、部分的に詰まったリターンフィルターが背圧の原因となっている可能性もあるため、これも確認してください。

3. 負荷時のシリンダードリフト

負荷のかかったブームやスティックが、コントロールレバーをニュートラルにした状態で徐々に沈下する場合、通常はピストンシールからの内部漏れ、または油圧回路内の保持弁の不具合が原因です。シリンダーを回路から切り離し、ポートを塞いで、漏れがシリンダー内部にあるのか、コントロール弁外部にあるのかを判断してください。ポートを塞いだ状態でシリンダーが位置を保持する場合は、コントロール弁が漏れの原因です。

4. シリンダーの動きがぎこちない、または不規則である

スティックスリップ現象は、シリンダーまたは油圧ラインに空気が混入していることを示している場合が多いです。回路のエア抜きを徹底的に行ってください。それでも問題が解決しない場合は、ストローク終端での流量制限が不安定になっている可能性のあるクッションバルブの故障を確認してください。油圧オイルレベルの低下やポンプのキャビテーションも、断続的なエアレーションやぎくしゃくした動きの原因となることがあります。

5. 過剰な発熱

触ると異常に熱くなるシリンダーは、通常、グランドパッキンの締め付け過ぎ、シールサイズの不一致、またはシリンダーロッドと機械フレームのずれなどにより、内部摩擦が増大しています。まずはアライメントを確認し、次にシールの仕様が元の設計と一致していることを確認してください。摩擦の大きいシールは熱としてエネルギーを浪費し、摩耗も早くなるため、時間の経過とともに問題が悪化します。

中型油圧ショベルに最適な油圧シリンダーの選び方

中型油圧ショベルに適した油圧シリンダーを選ぶには、ボア径とストローク長を合わせるだけでは不十分です。ここでは、実際の性能に最も影響を与える要素に基づいた、実用的な意思決定フレームワークをご紹介します。

ステップ1：シリンダーの位置を特定する。 ブーム、スティック、バケット、または締め付けシリンダーのどれが必要かを判断してください。それぞれの位置によって必要な力、速度、ストロークが異なり、取り付け形状も大きく異なります。

ステップ2：機械のモデルと製造年を確認します。 中型油圧ショベルの設計は、モデル世代ごとに変化します。コマツPC200-8に適合するシリンダーが、ピン間隔、ポートの向き、全長などの変更により、PC200-10には適合しない場合があります。モデル名だけでなく、必ず機械のシリアル番号で確認してください。

ステップ3：動作圧力定格を確認する。 お使いの油圧ショベルの油圧システムには、最大作動圧力とリリーフバルブの設定値が定められています。交換用シリンダーは、これらの値以上である必要があります。定格値以下のシリンダーを使用すると、シールが吹き飛んだり、構造的な破損が発生する恐れがあります。

ステップ4：環境条件を評価する。 シリンダーは、極端な高温、低温、粉塵、または腐食性雰囲気下で動作しますか？標準カタログオプションだけでなく、実際の作業環境に合ったシール材、ロッド表面処理、および塗装システムを指定してください。

ステップ5：添付ファイルの互換性を検討する。 油圧ブレーカー、コンパクター、その他の高衝撃アタッチメントを使用する場合、ブームシリンダーとスティックシリンダーには追加の衝撃荷重がかかります。これらの用途には、クッション性を強化し、取り付け部を補強したシリンダーを指定してください。

ステップ6：サプライヤーの品質文書を確認する。 耐圧試験報告書、材料証明書、寸法検査記録を要求してください。これらを提供できないサプライヤーは、製造工程のどこかで手抜きをしている可能性が高く、そのツケは現場で必ず払うことになります。

よくある質問

中型油圧ショベル用特注油圧シリンダーの注文における一般的な納期はどれくらいですか？

CAT 320、コマツ PC200、日立 ZX200 シリーズなどの人気中型油圧ショベルの標準構成は、通常、注文確定後15～25営業日以内に出荷されます。非標準のボアサイズ、ストローク長、または特殊な表面処理を施した完全カスタム設計の場合は、複雑さによっては30～40営業日かかる場合があります。フリート全体の交換を計画されている場合は、納入スケジュールを確定するために、計画サイクルの早い段階で弊社チームにご連絡いただくことをお勧めします。

油圧シリンダーのシール、ピストン、ロッドアセンブリなどの個々の部品を注文することはできますか？

はい。当社では、シールキット、ピストンアセンブリ、ピストンロッド、グランド、シリンダーチューブなど、油圧シリンダーの部品一式を個別のコンポーネントとしてご提供しています。これは、社内で油圧シリンダーの修理を行うお客様に最適です。各部品は、当社の完成品シリンダーアセンブリと同じ仕様と公差で製造されており、すべてのコンポーネントは当社の標準保証の対象となります。

貴社の油圧シリンダーは、生分解性作動油に対応していますか？

当社の標準シールパッケージは、ISO VG 32～VG 68の範囲の鉱物油系作動油に対応しています。HEES（合成エステル）やHETG（植物油）などの生分解性または環境に配慮した作動油をご希望のお客様には、これらの作動油の化学組成に合わせて特別に配合されたFKMおよびPTFEコンパウンドを使用した改良型シールパッケージをご用意しております。適切なシールを選定するため、ご注文時に作動油の種類をご指定ください。

中型油圧ショベル用油圧シリンダーにはどのような保証が付いていますか？

当社の中型油圧ショベル用油圧シリンダーはすべて、出荷日から18ヶ月間の保証が付いており、通常の使用条件下における材質および製造上の欠陥を対象としています。大量注文の場合は、最長24ヶ月までの延長保証もご利用いただけます。保証請求は迅速に処理され、問題の迅速な診断を支援する専用の技術サポート窓口を設けており、交換部品やユニットを不必要な遅延なく発送いたします。

油圧ショベルには、単動式油圧シリンダーと複動式油圧シリンダーのどちらが適しているか、どうすればわかりますか？

中型油圧ショベルのブーム、アーム、バケットのシリンダーは、ほぼ全て複動式油圧シリンダーです。これは、ピストンの両側に油圧が加わることで、伸縮動作が駆動されることを意味します。重力やバネの力で元の位置に戻る単動式油圧シリンダーは、薪割り機や一部の農業機械など、よりシンプルな機器によく使用されます。標準的な中型油圧ショベルのシリンダーを交換する場合は、ほぼ間違いなく複動式シリンダーが必要になります。

互換性リストに掲載されていない掘削機モデル用の油圧シリンダーを製造できますか？

もちろんです。弊社のエンジニアリング部門は、お客様からご提供いただいた図面、サンプルユニット、またはOEM部品番号に基づいて、掘削機用油圧シリンダーを開発できます。弊社では、あまり一般的でないブランドや地域限定モデル向けのシリンダーも日常的に製造しています。元のシリンダーの寸法、ポート仕様、および取り付けの詳細をお送りいただければ、弊社のチームが48時間以内に詳細な見積もりを作成いたします。

中型油圧ショベル用油圧シリンダーの最小注文数量はいくつですか？

標準仕様の製品であれば、1個からご注文を承ります。最低注文数量はございません。ただし、同一仕様の製品を5個以上ご注文いただく場合は、数量割引が適用され、20個以上のご注文では大幅なコスト削減効果が得られます。多くのB2Bのお客様は、車両全体の改造に着手する前に、まず2～4個のシリンダーを試用注文されています。

油圧シリンダーの設置およびトラブルシューティングに関する技術サポートは提供していますか？

はい。弊社の技術サポートチームが、設置手順、トルク仕様、エア抜き手順、トラブルシューティングなどについてサポートいたします。すべての注文に詳細な設置マニュアルを同梱しており、エンジニアにはメール、電話、WhatsAppでリアルタイムのサポートを提供いたします。大規模な車両フリートのご注文の場合は、必要に応じてメンテナンス担当者向けのオンサイト技術トレーニングも手配可能です。

御社の価格は、OEM（純正部品）の油圧ショベル用油圧シリンダーの価格と比べてどうですか？

当社のシリンダーは、同等の仕様のOEMディーラー価格よりも通常30%～50%安く設定されています。このコスト削減は、材料品質の低下や試験の削減によるものではなく、お客様への直接販売モデルと垂直統合型製造によるものです。すべての製品は、OEMディーラーを通じて販売されるシリンダーと同じグレードの鋼材、同じブランドのシールを使用し、同じ100%圧力試験を受けています。ぜひ、当社の仕様をOEMのデータシートと一行ずつ比較してみてください。

メキシコへの注文にはどのような配送オプションがありますか？

当社は、メキシコへの配送方法として、海上輸送（マンサニージョ、ラサロ・カルデナス、ベラクルスなどの主要港へのCIF）、緊急注文向けの航空輸送、および物流パートナーを通じたドアツードアのDDPサービスを提供しています。海上輸送は通常、工場から港まで20～30日かかります。航空輸送は5～7営業日以内に配達されます。当社はすべての輸出書類を取り扱い、お客様の通関業者と連携して、メキシコ国境でのスムーズな通関手続きをサポートいたします。

さあ、始めましょう！シリンダーの製造は私たちにお任せください。