Hydraulische cilinder voor roterende boorinstallatie

Zware, druk- en masthydraulische cilinders, ontworpen voor extreme booromstandigheden. Gebouwd om de OEM-specificaties te overtreffen, met volledige aanpassingsmogelijkheden.

Vraag een offerte op maat aan

De essentiële rol van hydraulische cilinders in roterende boorinstallaties

Roterende boorinstallaties werken onder de zwaarste omstandigheden in de zware bouw en funderingstechniek. Of het nu gaat om het boren door de rotsbodem in Mexico-Stad of het heien van palen langs de Golfkust, de hydraulische cilinder is het onderdeel dat vloeistofdruk omzet in de precieze mechanische kracht die nodig is voor het heffen van de mast, het aandrijven van de boorkop en het verstellen van de giek. Zonder een betrouwbare hydraulische cilinder voor een roterende boorinstallatie wordt zelfs een installatie van miljoenen dollars een kostbaar stuk ongebruikt staal.

In een typische roterende boorinstallatie vindt u drie primaire cilindertypes die samenwerken. De hydraulische giekverstelcilinder regelt de hoek van de mast of giek, waardoor operators de boorstreng nauwkeurig boven elk boorgat kunnen positioneren. De hydraulische drukcilinder (soms ook wel de duwcilinder genoemd) levert de neerwaartse stuwkracht die nodig is om het boorgereedschap door grond, klei en gesteente te bewegen. Ten slotte tilt de hydraulische mastcilinder de gehele mastconstructie omhoog en omlaag, een taak die enorme kracht en uiterste precisie vereist.

Elk van deze hydraulische cilinders moet een herhaalbare kracht leveren, bestand zijn tegen zijdelingse belasting en miljoenen drukcycli doorstaan ​​zonder dat de afdichtingen het begeven of de stang beschadigd raakt. Juist daarom is de keuze voor een gekwalificeerde fabrikant van hydraulische cilinders veel belangrijker dan het vinden van de laagste prijs. Een slecht gemaakte cilinder kan boorwerkzaamheden dagenlang stilleggen, wat aannemers tienduizenden dollars kost aan stilstand, loonkosten voor de bemanning en boetes voor het niet nakomen van de projectverplichting.

Onze hoogwaardige hydraulische cilinders voor mijnbouwmachines Deze cilinders zijn speciaal ontworpen voor roterende boortoepassingen. Elke boringdiameter, stangafwerking, afdichtingsset en montagebeugel is specifiek geselecteerd voor de belastingprofielen en werkcycli die roterende boorinstallaties vereisen. We bieden zowel enkelwerkende als dubbelwerkende hydraulische cilinders aan, afhankelijk van het boorinstallatiemodel en de toepassing.

Technische specificaties en aanpassingsmogelijkheden

Elke roterende boorinstallatie heeft unieke eisen op basis van koppelcapaciteit, masthoogte en boorkracht. Hieronder vindt u de aanpasbare parameterbereiken die we aanbieden voor onze luffing-, druk- en mastcilinderlijnen. Alle afmetingen en waarden kunnen worden aangepast aan uw specifieke boorinstallatiemodel.

Basisspecificatiebereik

Parameter Luffing Cylinder Drukcilinder Mastcilinder
Boringdiameter 140 – 280 mm 160 – 320 mm 180 – 360 mm
Staafdiameter 80 – 200 mm 100 – 220 mm 120 – 250 mm
Slaglengte 800 – 3.500 mm 1.000 – 6.000 mm 2.000 – 10.000 mm
Werkdruk 25 – 35 MPa 28 – 38 MPa 25 – 35 MPa
Testdruk 1,5x Werkdruk 1,5x Werkdruk 1,5x Werkdruk
Ingetrokken lengte Aangepast per rig-model Aangepast per rig-model Aangepast per rig-model

Montagemogelijkheden

Montagetype Toepasselijke cilinder Notities
Draaipuntbevestiging Luffing, Mast Maakt hoekbewegingen mogelijk, ideaal voor toepassingen met een giek.
Bevestigingsbeugel / Oogbevestiging Alle soorten Standaard draaiverbinding voor algemeen gebruik
Flensmontage Onder druk Directe montage voor lineaire krachtoverdracht in een menigte
Aangepaste beugel Alle soorten Ontworpen om exact overeen te komen met de montagevoet van de originele fabrikant.

Materialen en oppervlaktebehandeling

component Materiaal Oppervlaktebehandeling
Cilinderloop 27SiMn / ST52 gehoonde buis Inwendig honen Ra 0,2 – 0,4 um
Zuigerstang 42CrMo / CK45 Gehard en getemperd Hardverchromen 20 – 50 µm
Zuiger Nodulair gietijzer / Gesmeed staal Nauwkeurig bewerkte bronzen slijtringen
Zeehonden Hallite / Parker / NOK (FKM / NBR) Hogedrukbestendige, extrusiebestendige steunringen
Eindkappen / afdichting Gesmeed staal / Gegoten staal Zinkbeplating of verf, afhankelijk van de omgeving.

Omgevingsaanpassingsvermogen

Voorwaarde Beoordeling
Bedrijfstemperatuurbereik -40 °C tot +80 °C
Stof- en deeltjesbescherming Robuuste schraperstang + meerlippige wisserafdichting
Corrosiebestendigheid Zoutneveltest van meer dan 500 uur (optionele keramische coating voor de staaf)
Blootstelling aan UV-straling en weersomstandigheden Buitenverfsysteem van maritieme kwaliteit
Trillingen en schokken Ontworpen voor continue slagboorcycli.

Compatibele vervanging voor de belangrijkste merken roterende boorinstallaties.

Let op: De onderstaande merknamen worden uitsluitend vermeld om kopers te helpen bij het vergelijken en identificeren van apparatuur. Alle handelsmerken behoren toe aan hun respectievelijke eigenaren. Wij zijn een onafhankelijke fabrikant van hydraulische cilinders en zijn niet gelieerd aan of onderschreven door deze bedrijven.

Onze hydraulische cilinders voor roterende boorinstallaties zijn ontworpen als directe vervanging voor cilinders die worden gebruikt op de volgende merken boorinstallaties. We ontwikkelen elke cilinder op basis van reverse engineering om de originele OEM-afmetingen, drukwaarden en prestatiekarakteristieken te evenaren of te overtreffen:

  • Bauer (BG-serie roterende boorinstallaties)
  • SANY (SR-serie, inclusief SR150, SR235, SR285, SR405)
  • XCMG (XR-serie funderingsboormachines)
  • Liebherr (LB-serie funderings- en boorinstallaties)
  • Casagrande (B-serie boorinstallaties met grote diameter)
  • Soilmec (SR- en SF-serie)
  • Zoomlion (ZR-serie roterende boorinstallaties)
  • Mait (HR-serie)
  • IMT (funderingsmachines uit de AF-serie)
  • JINTAI / Sunward (SWDM-serie)

Staat uw boorinstallatiemerk hier niet vermeld? Stuur ons dan uw cilindertekening of onderdeelnummer. Wij kunnen een compatibele hydraulische cilinder produceren voor roterende boorinstallaties van vrijwel elke fabrikant wereldwijd.

Kerntechnische voordelen

1. Ultra-lage wrijvingsafdichtingssysteem

Standaard afdichtingen van hydraulische cilinders genereren aanzienlijke wrijving tijdens het uitschuiven en intrekken, wat leidt tot warmteontwikkeling en versnelde slijtage. Onze cilinders maken gebruik van een gepatenteerde meertrapsafdichting die PTFE-gebaseerde zuigerafdichtingen combineert met wrijvingsarme wisser-/stangafdichtingen. Deze configuratie vermindert de interne wrijving met maximaal 30% in vergelijking met conventionele afdichtingssystemen, wat resulteert in een soepelere werking, lagere temperaturen van de hydraulische olie en een aanzienlijk langere levensduur van de afdichtingen.

2. Zeer stijve loop en zuigerstangconstructie

De zuiger en cilinder van de hydraulische cilinder doorlopen een strikt productieproces: warm smeden, normaliseren, CNC-diepboren en precisiehonen tot een interne oppervlakteruwheid van Ra 0,2 µm. De zuigerstangen worden inductief gehard tot een hardheid van HRC 55-62 over de gehele oppervlaktelaag, alvorens ze een industriële hardverchroming ondergaan (minimale dikte 20 µm). Deze combinatie geeft de stang een uitzonderlijke krasbestendigheid en buigstijfheid, wat cruciaal is voor mastcilinders met een lange slag, waarbij de doorbuiging van de stang onder belasting onder de 0,1 mm per meter moet blijven.

3. Thermische stabiliteit onder langdurige belasting

Roterende boorinstallaties draaien lange diensten, vaak 12 tot 16 uur achter elkaar in markten zoals Mexico en Zuid-Amerika. Door deze aanhoudende werking loopt de temperatuur van de hydraulische vloeistof op tot ver boven de 60 °C. Ons cilinderontwerp maakt gebruik van nauwkeurig passende zuigerslijtringen met gecontroleerde thermische uitzettingscoëfficiënten, samen met geoptimaliseerde interne spelingen die metaal-op-metaalcontact voorkomen, zelfs bij hoge temperaturen. Het resultaat is een hydraulische oliecilinder die optimale afdichting en dimensionale stabiliteit behoudt over het gehele bedrijfstemperatuurbereik.

4. Optimalisatie van de levensduur bij vermoeiing

Elke laszone en schroefdraadwortel op onze cilinders is ontworpen met behulp van eindige-elementenanalyse (FEA) om spanningsconcentraties te minimaliseren. Cilinderlopen ondergaan waar mogelijk een autofrettagebehandeling, die drukkende restspanningen in de cilinderwand introduceert en de levensduur bij drukcycli aanzienlijk verlengt. Onafhankelijke laboratoriumtests bevestigen dat onze cilinders meer dan 1,2 miljoen drukcycli met volledige slag bij de nominale werkdruk doorstaan ​​voordat er meetbare slijtage optreedt.

5. Bescherming van de staaf tegen vervuiling

Booromgevingen zijn verzadigd met schurende modder, cementslurry, gesteentestof en water. Onze stangafdichting bestaat uit een robuuste schraperring, een polyurethaan bufferafdichting en een tandemwisser die is ontworpen om deeltjes tot 5 micron te verwijderen voordat ze de primaire afdichting bereiken. Een optionele keramische coating op de stang (HVOF-aangebracht wolfraamcarbide) biedt de ultieme bescherming voor boorinstallaties die werken onder extreme slurryomstandigheden.

6. Nauwkeurige demping en controle aan het einde van de slag

Ongecontroleerde vertraging aan het einde van de slag genereert schokbelastingen die de bevestigingspennen, constructiebeugels en de cilinder zelf beschadigen. Elke cilinder is voorzien van verstelbare dempingskleppen aan beide uiteinden, ontworpen om aan te sluiten op het vertragingsprofiel van de specifieke belasting. Deze gecontroleerde stop reduceert de piekimpactkrachten met maximaal 60%, waardoor zowel de cilinder als het boorplatformframe worden beschermd tegen vroegtijdige vermoeiingsscheuren.

Hydraulische cilinder voor roterende boorinstallatie

Productieproces en kwaliteitscontrole

Volledig zelfvoorzienende productie

In tegenstelling tot handelsondernemingen die bewerking en assemblage uitbesteden, beheersen wij elke stap in eigen huis. Ruw staal komt bij ons aan en een afgewerkte, geteste hydraulische cilinder verlaat onze fabriek. Dit omvat CNC-draaien en -boren, diepgat honen, lassen (MIG/TIG/onderpoederlassen), warmtebehandeling, verchromen, lakken, assemblage en testen. Dankzij volledige verticale integratie kunnen we toleranties, materiaaltraceerbaarheid en levertijden garanderen die wederverkopers simpelweg niet kunnen bieden.

100% Fabriekstestprotocol

Elke cilinder ondergaat een uitgebreide testprocedure vóór verzending. Deze omvat een hydrostatische druktest bij 1,5 keer de nominale werkdruk, een lektest waarbij de cilinder minimaal 10 minuten op werkdruk wordt gehouden zonder externe lekkage, een test van de slagfunctie om volledige uitschuiving en intrekking bij de nominale doorstroming te controleren, en een dimensionale controle aan de hand van de goedgekeurde tekening met behulp van gekalibreerde instrumenten. Testrapporten worden bij elke bestelling meegeleverd.

Certificeringen en materiaaltraceerbaarheid

Onze productiefaciliteit is ISO 9001:2015 gecertificeerd voor kwaliteitsmanagement. Alle kritische grondstoffen (stalen buizen, staven, smeedstukken) worden geleverd met fabriekscertificaten (EN 10204 3.1). Aan elke cilinder wordt een uniek serienummer toegekend, gekoppeld aan een volledig productierecord, inclusief materiaalladingnummers, operator-ID's, testresultaten en inspectiedata. Voor klanten in Mexico en Latijns-Amerika kunnen wij ook certificaten van oorsprong en de benodigde documentatie voor douaneafhandeling leveren.

Continue verbetering en feedbackloop

We verzamelen actief prestatiegegevens uit de praktijk van onze klanten om deze te gebruiken voor ontwerpverbeteringen. Als een specifieke afdichtingsconfiguratie voortijdige slijtage vertoont in een bepaalde booromgeving, past ons engineeringteam het ontwerp aan voor de volgende productiebatch. Dankzij deze iteratieve aanpak hebben we de gemiddelde tijd tussen storingen (MTBF) van al onze cilindermodellen voor roterende boorinstallaties de afgelopen tien jaar steeds verder kunnen verbeteren.

Typische toepassingen in de mijnbouw en voor zwaar materieel

Hoewel deze pagina zich richt op hydraulische cilinders voor roterende boorinstallaties, gelden dezelfde technische principes en productienormen voor ons volledige assortiment hydraulische cilinders voor de mijnbouw. ​​Hieronder vindt u de belangrijkste categorieën apparatuur die wij bedienen:

1. Kiepwagen voor de mijnbouw

Hefcilinders voor achterkipper- en onderkipperbakken, inclusief meertraps telescopische cilinders met een laadvermogen tot 350 ton. Ook veercilinders en stuurbekrachtigingscilinders zijn beschikbaar.

2. Mijnbouwgrader

Cilinders voor bladheffing, bladverschuiving, articulatie en draaicirkel. Ontworpen voor de schurende omstandigheden die veel voorkomen bij wegonderhoud in open mijnen in Mexico en Midden-Amerika.

3. Mijnbouwlader

Giek, bak en stuurcilinders voor zowel bovengrondse als ondergrondse wielladers (LHD's). Beschikbaar met breekplaatbeveiliging voor naleving van de veiligheidsvoorschriften voor ondergrondse werkzaamheden.

4. Mijnbouwdozer

Bladhef-, bladkantel- en rippercilinders voor grote mijnbouwdozers. Gebouwd om constante, hoge schokbelastingen te weerstaan ​​die ontstaan ​​bij het losmaken van harde rotsformaties.

5. Mijnbouwgraafmachine

Hydraulische cilinders voor giek, arm en bak te koop, geschikt voor graafmachines van 30 ton tot en met ultra-800 ton, gebruikt in de koper- en ijzerertsmijnbouw.

6. Schaalvergrotingsmachine voor mijnbouw

Telescopische arm- en hamerpositioneringscilinders voor ondergrondse dakbeklimmingsapparatuur, waar betrouwbaarheid direct van invloed is op de veiligheid van de bemanning.

7. Mijnbouwvrachtwagen voor ondergrondse toepassingen

Kiepbak-, stuur- en veercilinders voor laagprofiel ondergrondse transportwagens. Compacte cilinderontwerpen die passen binnen de krappe ruimtebeperkingen van ondergrondse tunnels.

8. Mijnbouwboormachine Jumbo

Giekverstelling, aanvoer- en slagdempercilinders voor boormachines voor ontwikkelings- en productiedoeleinden. Nauwkeurige positionering is cruciaal voor accurate boorpatronen van springstofgaten.

Hydraulische cilinder voor roterende boorinstallatie

Standaard hydraulische cilinders versus onze hoogwaardige cilinders

Niet alle hydraulische cilinders zijn gelijk. De onderstaande tabel laat de concrete verschillen zien tussen een standaardcilinder voor de aftermarket en onze speciaal voor roterende boorinstallaties ontwikkelde oplossing.

Functie Generieke aftermarket cilinder Onze hoogwaardige cilinder
Materiaal van de stang CK45, standaard chroom 42CrMo inductiegehard + dikke chroom- of keramische coating
Afdichtingssysteem Standaard NBR-afdichtingen Meertraps PTFE/FKM met anti-extrusie steunringen
Boringafwerking Ra 0,4 – 0,8 µm Ra 0,2 – 0,4 µm (spiegelglans)
Levensduur onder drukcycli ~400.000 cycli Meer dan 1.200.000 cycli (autofrettage behandeld)
Stofbescherming Enkele ruitenwisserafdichting Zware schraper + tandemwisser + bufferafdichting
Einddemping Vast of niet Verstelbare demping aan beide uiteinden
Testen Steekproefsgewijze controle 100% individuele bewijs- en lektest
Traceerbaarheid Beperkt of geen Volledige traceerbaarheid van serienummers, fabriekscertificaten, testrapporten
Garantie 6-12 maanden 18 maanden of 3.000 bedrijfsuren

Casestudies van praktijkprojecten

Casus 1: Fundamentaannemer in Monterrey, Mexico

Cliënt: Een middelgroot funderingsbouwbedrijf dat vijf SANY SR235 roterende boorinstallaties exploiteert in de staat Nuevo León.

Uitdaging: De originele mastcilinders vertoonden chronische lekkages van de afdichtingen, die elke 800 bedrijfsuren optraden. Elke lekkage vereiste een stilstand van het boorplatform gedurende 3 dagen en de levertijd voor vervangende onderdelen uit China bedroeg 8 tot 10 weken.

Hoe ze ons vonden: De wagenparkbeheerder zocht online naar reparatiemogelijkheden voor hydraulische cilinders van derden en ontdekte onze website in maart 2024. Na een eerste telefonisch overleg stuurden ze ons de tekening van de originele cilinder.

Oplossing: We hebben vijf vervangende hydraulische cilinders voor masten geproduceerd met verbeterde FKM-afdichtingssets en keramisch gecoate zuigerstangen. De levering naar Monterrey duurde 5 weken, inclusief zeevracht en douaneformaliteiten.

Resultaat: Na 14 maanden en meer dan 2400 bedrijfsuren zijn er geen defecten aan de afdichtingen gemeld. De klant schatte de besparing op meer dan 47.000 dollar aan vermeden stilstandkosten gedurende die periode.

“We verwachtten dezelfde kwaliteit als het origineel. Wat we kregen was aanzienlijk beter. Alleen al de coating van de stang maakte een merkbaar verschil in de weerstand tegen slurry.” — Hoofd vlootonderhoud

Casus 2: Heipalenbedrijf in Guadalajara, Mexico

Cliënt: Een grote aannemer in de infrastructuursector die funderingsprojecten voor snelwegbruggen in Jalisco ondersteunt.

Uitdaging: Ze hadden hydraulische giekverstelcilinders nodig voor twee Bauer BG 28-rigs, maar de offerte van de OEM was bijna twee keer zo hoog als hun budget en de levertijd bedroeg 14 weken.

Hoe ze ons vonden: Hun inkoopafdeling werd doorverwezen door een handelaar in apparatuur in Mexico-Stad, die eerder giekcilinders bij onze fabriek had besteld.

Oplossing: We produceerden vier liercilinders (twee per tuigage) die exact overeenkwamen met de specificaties van het Bauer-onderdeelnummer. De prijs lag 42% lager dan de offerte van de OEM, en de levering CIF Manzanillo duurde 6 weken.

Resultaat: Beide boorinstallaties zijn volgens schema weer volledig operationeel. De aannemer heeft sindsdien drukcilinders besteld voor dezelfde installaties en evalueert onze producten ook voor hun Soilmec-vloot.

“De bouwkwaliteit was direct duidelijk toen we ze uitpakten. De lassen waren netjes, het chroom was onberispelijk en ze pasten zonder enige aanpassing.” — Project Equipment Manager

Casus 3: Geotechnisch bedrijf in Bogota, Colombia

Cliënt: Een geotechnisch onderzoeksbedrijf met een gemengd machinepark van XCMG- en Zoomlion-boormachines.

Uitdaging: Tijdens hun werkzaamheden in de Andes op hoogtes boven de 2600 meter ondervonden ze aanhoudende lekkage van hydraulische cilinders als gevolg van de lage omgevingstemperaturen die de flexibiliteit van de afdichting beïnvloedden.

Hoe ze ons vonden: De hoofdingenieur van het bedrijf nam in juli 2023 contact met ons op via het contactformulier op onze website, nadat hij een technisch artikel had gelezen dat we hadden gepubliceerd over afdichtingsoplossingen voor koud weer.

Oplossing: We leverden cilinders voor de mast en de motor met speciaal ontwikkelde FKM-afdichtingen die bestand zijn tegen temperaturen tot -40 °C, in combinatie met synthetische, compatibele interne coatings om wrijving bij een koude start te verminderen.

Resultaat: Gedurende twee volledige werkseizoenen op grote hoogte zijn er geen lekkage-incidenten gemeld. De opwarmtijd van de cilinders is teruggebracht van 15 minuten naar minder dan 4 minuten, wat de dagelijkse productiviteit direct heeft verhoogd.

“Deze cilinders presteren perfect, zelfs op ochtenden wanneer de temperatuur bijna tot het vriespunt daalt. Nachtploegen hoeven zich niet langer bezig te houden met een trage reactie van de cilinders tijdens het opstarten.” — Hoofdingenieur

Casus 4: Mijnbouwaannemer in Sonora, Mexico

Cliënt: Een kopermijnbedrijf dat gebruikmaakt van roterende boorinstallaties voor het voorboren van boorgaten bij een uitbreidingsproject van een open mijn.

Uitdaging: Extreem schurend koperertsstof tastte de zuigerstangen van hun hydraulische cilinders aan, waardoor de stangen elke 1200 uur vervangen moesten worden. Elke stangvervanging kostte hun werkplaatspersoneel een hele dag.

Hoe ze ons vonden: De onderhoudsmanager van de mijn bezocht in november 2023 een beurs voor mijnbouwapparatuur in Mexico-Stad, waar een collega ons bedrijf aanbeval.

Oplossing: We leverden vervangende hydraulische cilinderonderdelen, waaronder HVOF-zuigerstangen met keramische coating en opnieuw ontworpen schraperassemblages met dubbele wisserafdichtingen.

Resultaat: De onderhoudsinterval van de boorstangen is verlengd van 1.200 uur tot meer dan 4.000 uur. De jaarlijkse kosten voor vervanging van de boorstangen zijn met ongeveer 701.000 ton gedaald. De mijn heeft sindsdien een doorlopende bestelling geplaatst voor de vervanging van alle cilinders van de roterende boorinstallatie.

“We hadden al drie verschillende leveranciers van aftermarket-onderdelen geprobeerd voordat we deze jongens vonden. De keramische coating van de stangen was echt een gamechanger voor ons. Niemand anders bood het aan voor deze prijs.” — Hoofd onderhoud

Casus 5: Infrastructuurontwikkelaar in Querétaro, Mexico

Cliënt: Een beursgenoteerd bouwbedrijf breidt zijn divisie voor diepfunderingen uit met nieuwe Liebherr LB 28-boormachines.

Uitdaging: Hun nieuwe boorinstallaties arriveerden zonder reservecilinders. De projectplanning vereiste onmiddellijke beschikbaarheid van reservecilinders, omdat stilstand van de boorinstallaties tijdens het regenseizoen zou leiden tot boetes in het contract.

Hoe ze ons vonden: We hebben onze website via een Google-zoekopdracht naar "fabrikant van hydraulische cilinders voor roterende boorinstallaties" in januari 2024.

Oplossing: We hebben een complete set reservecilinders voor het voorlijk, de mast en de mast voor twee tuigages geproduceerd en deze binnen 7 weken in hun magazijn in Querétaro afgeleverd.

Resultaat: Toen er na slechts 900 uur een scheur ontstond in de lasnaad van de originele cilinder op boorplatform #2, werd onze reservecilinder dezelfde dag nog gemonteerd. Totale stilstandtijd: 4 uur in plaats van de geschatte 6 weken voor een originele vervanging.

"Dankzij die reserveonderdelen hebben we ons hele boorprogramma voor het natte seizoen kunnen voortzetten. De kwaliteit voldeed aan onze verwachtingen voor een Tier-1 cilinder." — Vicepresident Apparatuur, september 2024

Veelvoorkomende storingen aan hydraulische cilinders en het oplossen van problemen

Zelfs de beste hydraulische cilinders van roterende boorinstallaties kunnen tijdens hun levensduur problemen vertonen. Hieronder vindt u de meest voorkomende storingen die ons technische ondersteuningsteam klanten helpt op te lossen:

Externe olielekkage bij de pakkingbusafdichting

De meest voorkomende klacht. Meestal veroorzaakt door versleten stangafdichtingen, een beschadigde zuigerstang of vervuilde hydraulische olie. Controleer het stangoppervlak op krassen of putjes. Als de stang beschadigd is, moet deze worden geslepen en opnieuw verchroomd of vervangen. Als de stang schoon is, vervang dan de afdichtingsset door originele, hoogwaardige hydraulische cilinderafdichtingen die geschikt zijn voor uw bedrijfsdruk en -temperatuur.

Cilinderdrift onder belasting

Wanneer een cilinder onder statische belasting langzaam in- of uittrekt, wordt dit meestal veroorzaakt door interne lekkage langs de zuigerafdichtingen. Controleer de staat van de zuigerafdichtingen en meet de interne lekkagesnelheid. Overmatige lekkage wijst op versleten zuigerafdichtingen, een beschadigde cilinderwand of beide. Bij oudere cilinders kan het opnieuw honen van de cilinderwand en het volledig vervangen van de afdichtingen de volledige prestaties vaak herstellen.

Schokkerige of onregelmatige cilinderbeweging

Dit verschijnsel, vaak "stick-slip" genoemd, wordt doorgaans veroorzaakt door lucht in de cilinder, onvoldoende smering of wrijving van de afdichting. Ontlucht het systeem grondig, controleer of de olieviscositeit geschikt is voor de omgevingstemperatuur en controleer of het afdichtingsmateriaal compatibel is met de gebruikte hydraulische vloeistof.

Abnormaal geluid of trilling

Bonkende geluiden tijdens het uitschuiven of intrekken duiden meestal op onvoldoende afstelling van de demping of een losse bevestigingspen. Controleer de dempingskleppen en stel deze indien nodig af. Controleer alle bevestigingsmaterialen op slijtage en draai versleten pinnen en bussen direct vast of vervang ze om verdere schade te voorkomen.

Verminderde krachtproductie

Als de cilinder niet langer de nominale kracht levert, controleer dan eerst de systeemdruk bij de cilinderpoorten met een gekalibreerde manometer. Als de druk correct is, maar de kracht laag, is een interne lekkage in de bypass waarschijnlijk de oorzaak. Als de systeemdruk laag is, ligt het probleem stroomopwaarts in de pomp, de overdrukventiel of het richtingsventiel.

Hoe u de juiste hydraulische cilinder voor uw roterende boorinstallatie kiest

Het kiezen van de juiste vervangende hydraulische cilinder voor roterende boorinstallaties vereist meer dan alleen het matchen van boring- en slagafmetingen. Hier volgt een stapsgewijze aanpak gebaseerd op twintig jaar praktijkervaring:

Stap 1: Bepaal de functie van de cilinder. Is het een giekcilinder, een drukcilinder of een mastcilinder? Elk type heeft een ander belastingsprofiel, snelheidsvereisten en montagemogelijkheden.

Stap 2: Verzamel het OEM-onderdeelnummer of de tekening. De snelste manier om een ​​nauwkeurige prijsopgave te krijgen, is door het originele onderdeelnummer of een maattekening te verstrekken. Als geen van beide beschikbaar is, meet dan de boringdiameter, de stangdiameter, de slag, de ingetrokken lengte en de montageafstanden. Maak foto's van beide eindstukken en eventuele aansluitingen.

Stap 3: Controleer de werkdruk. Raadpleeg het hydraulische schema van de boorinstallatie voor de maximale werkdruk in het cilindercircuit. Deze waarde bepaalt de wanddikte, de afdichtingswaarde en de poortgrootte.

Stap 4: Evalueer de omgevingsomstandigheden. Extreme temperaturen, blootstelling aan stof, luchtvochtigheid en contact met chemicaliën hebben allemaal invloed op de materiaalkeuze en de keuze van de afdichting. Een cilinder die goed presteert onder gematigde omstandigheden kan snel defect raken in een stoffige mijn op grote hoogte in Sonora of Zacatecas.

Stap 5: Overweeg upgrade-opties. Als de originele cilinder herhaaldelijk defect raakt, vraag dan naar keramische coatings voor de stang, verbeterde afdichtingsmaterialen of betere stofbescherming. Soms lost een kleine ontwerpverbetering een chronisch onderhoudsprobleem op.

Stap 6: Vraag een technische beoordeling aan. Ons engineeringteam zal uw specificaties beoordelen, de compatibiliteit controleren en eventuele ontwerpoptimalisaties aanbevelen voordat de productie van start gaat. Aan dit technisch adviesgesprek zijn geen kosten verbonden.

Hydraulische cilinder voor roterende boorinstallatie

Veelgestelde vragen

Wat is de gemiddelde levertijd voor een op maat gemaakte hydraulische cilinder voor een roterende boorinstallatie?

De standaard productietijd bedraagt ​​4 tot 6 weken na orderbevestiging, afhankelijk van de boringdiameter, slaglengte en oppervlaktebehandeling. Voor spoedbestellingen bieden we een versnelde productieservice van 3 weken aan. Verzending naar Mexico duurt doorgaans 2 tot 3 weken extra per zeevracht, of 5 tot 7 dagen per vliegtuig.

Kunt u afdichtingssets voor hydraulische cilinders afzonderlijk leveren voor reparaties op locatie?

Ja. Wij hebben complete afdichtingssets voor hydraulische cilinders op voorraad voor alle cilindermodellen die wij produceren. Elke set bevat stangafdichtingen, zuigerafdichtingen, wisserringen, steunringen en O-ringen die specifiek zijn afgestemd op de cilinderboring en stangdiameter. Afdichtingssets worden doorgaans binnen 3 tot 5 werkdagen verzonden.

Biedt u reparatie- en revisiediensten voor hydraulische cilinders aan?

Wij produceren voornamelijk nieuwe cilinders. Voor grote afnemers bieden we echter ook het opnieuw verchromen van stangen, het opnieuw honen van cilinderboringen en het volledig reviseren van geretourneerde cilinderkernen aan. Neem contact met ons op en geef details over de staat en het aantal cilinders voor een offerte voor reparatie van uw hydraulische cilinder.

Wat is de minimale bestelhoeveelheid voor hydraulische cilinders voor de mijnbouw?

Wij accepteren bestellingen vanaf één stuk. Er is geen minimale bestelhoeveelheid. Of u nu één vervangende hydraulische cilinder voor een mast nodig heeft of vijftig stuks voor een revisieprogramma van uw machinepark, wij bieden dezelfde technische aandacht en kwaliteitsstandaard voor elke bestelling.

Hoe verhouden uw prijzen zich tot die van OEM-hydraulische cilinders voor roterende boorinstallaties?

Onze prijzen liggen doorgaans 30% tot 50% onder de OEM-catalogusprijzen, afhankelijk van het merk van de boorinstallatie en het type cilinder. Dit kostenvoordeel is te danken aan directe productie vanuit de fabriek, zonder tussenliggende distributiekanalen. De kwaliteit van de hydraulische cilindercomponenten die we gebruiken voldoet aan of overtreft de OEM-specificaties.

Kan ik een dubbelwerkende hydraulische cilinder laten ombouwen naar een enkelwerkende, of andersom?

Ja. We kunnen zowel enkelwerkende als dubbelwerkende hydraulische cilinders ontwerpen en produceren voor elke toepassing. Als uw boorinstallatie is aangepast of als u een cilinder voor een andere functie wilt hergebruiken, kunnen onze engineers het ontwerp daarop aanpassen.

Welke garantie biedt u op de hydraulische cilinders van roterende boorinstallaties?

Al onze hydraulische cilinders voor roterende boorinstallaties hebben een garantie van 18 maanden of 3.000 bedrijfsuren (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet) vanaf de verzenddatum. De garantie dekt fabricagefouten in materiaal en afwerking. Afdichtingssets hebben een garantie van 12 maanden.

Verzendt u hydraulische cilinders naar Mexico en Latijns-Amerika?

Absoluut. Mexico is een van onze belangrijkste exportmarkten. We verschepen regelmatig naar havens zoals Manzanillo, Veracruz, Lazaro Cardenas en Altamira. We bedienen ook klanten in Colombia, Chili, Peru, Brazilië en Argentinië. Ons logistieke team verzorgt de exportdocumentatie, de certificaten van oorsprong en kan, indien gewenst, DDP-levering regelen.

Welke gegevens moet ik verstrekken om een ​​offerte aan te vragen voor een hydraulische cilinder op maat?

We hebben minimaal het merk en model van de tuigage nodig, de functie van de cilinder (luffen, crowding of mast) en ofwel een OEM-onderdeelnummer of de volgende afmetingen: boringdiameter, stangdiameter, slag, ingetrokken hart-op-hartlengte en montagetype. Foto's van de bestaande cilinder en eventuele beschikbare hydraulische schema's helpen ons bij het opstellen van een zo nauwkeurig mogelijke offerte.

Hoe weet ik of mijn hydraulische cilinder gerepareerd of volledig vervangen moet worden?

Als de cilinderboring dieper is dan 0,05 mm, als er zichtbare corrosieputjes in de boring zitten, of als de drijfstang diepe krassen heeft die niet weggepolijst kunnen worden, is volledige vervanging meestal kosteneffectiever dan reparatie. Bij kleine defecten aan de afdichtingen van een verder intacte cilinderbehuizing kan een vervanging van de afdichtingsset en het opnieuw verchromen van de drijfstang de levensduur aanzienlijk verlengen. Ons team kan u helpen de meest economische optie te bepalen op basis van foto's en metingen van de bestaande cilinder.

Bent u klaar om de cilinders van uw roterende boorinstallatie te upgraden?

Wij produceren hydraulische cilinders op maat voor roterende boorinstallaties, geheel volgens uw specificaties.

Stuur ons uw tekening, onderdeelnummer of details van uw boorinstallatie. Ons engineeringteam reageert binnen 24 uur met een technische beoordeling en een concurrerende offerte. Geen tussenpersonen, geen toeslagen, rechtstreeks van de fabriek.

Vraag nu een gratis offerte aan